Entrevista com o Dr. Pedro Almeida
26-10-2001
PORQUE É QUE QUIZ SER MASTER FRANCHISADOR?
O nosso conceito de negócio, da definição e estruturação até ao know-how que nos diferencia no mercado, foi, desde a primeira hora, pensado na óptica do Franchising.Após estudos macroeconómicos de avaliação do potencial do mercado automóvel Português e de viabilidade económica e financeira, implementámos, em finais de 1999, a nossa unidade piloto, por forma a testarmos e aferirmos o grau de aceitação do negócio da mediação automóvel em Portugal. Ultrapassada com sucesso esta primeira fase, em 2001 iniciámos a nossa expansão em Franchising. O Franchising permite-nos crescer e maximizar os nossos níveis de eficiência e de penetração da marca no mercado de uma forma eficaz e sem custos significativos, sem necessidade de deslocarmos recursos humanos e de fazermos pesados investimentos. Neste contexto, uma rede de Franchising assume-se como uma rede de Marketing/Distribuição extremamente eficiente, que permite às empresas penetrarem mais rápida e eficazmente no mercado, ganhando visibilidade acrescida e maior potencial expansionista. Em termos concorrenciais e face às pesadas estruturas de distribuição tradicionais, o Franchising sobrepôe uma rede ágil, uniforme na prestação de serviços, interactiva, com canais de comunicação próprios que facilitam a partilha de experiências e conhecimentos entre todos os Franchisados, potenciando os negócios da rede, traduzido num posicionamento agressivo no mercado e em benefícios reais para o cliente.
O QUE É QUE FAZ BASICAMENTE UM MASTER FRANCHISADOR?
No nosso caso, dado que operamos com uma unidade própria e nos encontramos ainda numa fase inicial da expansão em Franchising, estamos basicamente a proceder à recolha de candidaturas e à análise do perfil dos candidatos ao nosso sistema de Franchising, com vista a uma cuidadosa selecção dos futuros parceiros. No entanto e em termos genéricos, como empresa Franchisadora, seremos responsáveis não só pela selecção, formação contínua, apoio permanente à actividade e motivação dos Franchisados, como pela uniformidade na aplicação de métodos e procedimentos em toda a rede, pelo crescimento sustentado desta e empenhados na concretização das aspirações e dos objéctivos de sucesso dos nossos Franchisados.
QUAIS FORAM OS SEUS DESAFIOS QUANDO SE LANÇOU NO NEGÓCIO?
O nosso primeiro desafio foi a criação e a formatação de um conceito inovador, que marcasse a diferenciação da concorrência e que se traduzisse na prática numa mais valia para o cliente.
O nosso grande desafio enquanto Franchisadores é vencer a falta de imagem de marca que acompanha um conceito de origem Portuguesa.
O primeiro, ultrapassamos com sucesso; quanto ao segundo, penso que a
Melhor forma de mostrar às pessoas que em Portugal também se pode empreender tão bem ou melhor que noutros países com forte imagem de marca, é o trabalho diário desenvolvido pela nossa equipa junto dos nossos clientes e associados.
JÁ TINHA ALGUM TIPO DE EXPERIÊNCIA DE GESTÃO, QUE O AJUDASSE COMO MASTER FRANCHISADOR?
Vou falar no plural. A equipa da ON-LINE CAR é constituida por Profissionais com longa experiência na vertente comercial do ramo automóvel e em gestão de concessionários, stands multimarcas e frotas. Quanto aos aspectos ligados à formatação do conceito e desenvolvimento em Franchising, socorremo-nos de consultoria especializada.
QUAIS SÃO PARA SI OS PONTOS ALTOS DE SER MASTER FRANCHISADOR?
Resumiria, fundamentalmente, num único ponto: repetir o êxito através dos Franchisados, multiplicando o negócio com sucesso.
O QUE É QUE VÔCE FAZ NUM DIA TÍPICO?
Começo o dia com uma reunião de trabalho com toda a equipa da ON-LINE CAR, onde definimos as prioridades do dia; essa reunião serve igualmente de insentivo e ajuda à motivação da equipa. Nesta fase, geralmente ocupo a manhã e uma parte significativa da tarde em reuniões com potenciais interessados na adesão ao nosso Franchising. Procuro igualmente gerir o tempo de forma a poder visitar novos stands associados e navegar por 1 ou 2 horas na internet, especialmente em Websites americanos e europeus do ramo automóvel.
